Le Renault Master est un choix incontournable pour les professionnels, mais c’est plus que cela. Cependant, avec le temps, des signes d’usure peuvent apparaître. Vous pouvez entendre du bruit provenant de la boîte de vitesses Master. La bielle de la boîte de vitesses Master 3 peut ne plus remplir sa fonction. Il est convenable que le manque d’huile dans la transmission Master 2.5 dci ait causé une fuite. Votre boîte de vitesses Master 2.8 dti ou Master 2.2 dci peut ou non sauter. Plusieurs symptômes peuvent apparaître et ils affecteront les boîtes de vitesses Master de toute motorisation et toute génération. Cependant, il n’est pas nécessaire de paniquer, car il y a toujours une solution.
Boite de vitesse Master : c’est quoi ?
Une boîte de vitesses est le système hydraulique ou mécanique qui transmet une puissance et un couple du moteur aux roues via un arbre de transmission ou un demi-arbre, permettant ainsi au véhicule d’avancer ou de reculer. Les engrenages du corps de boîte ont des rapports de réduction différents, de sorte que la transmission peut tourner plus vite, plus lentement ou à la même vitesse que le moteur. En effet, la boite de Vitesse Renault Master 2 est composée de pignons et d’un arbre de transmission pour augmenter le régime moteur transmis aux roues de la voiture. Par conséquent, le moteur délivrera une certaine vitesse en fonction de sa puissance, mais elle sera limitée dans tous les cas. Rendez-vous sur boite-de-vitesses-siscarauto.fr pour plus d’informations.
Boite de vitesse Master : ses différents types
Le Master subsiste en une infinité de variété illimitée, ce qui signifie que toutes les boîtes de vitesses ne sont pas identiques. Si une erreur se produit, une pièce de rechange sera inaccordable avec votre utilitaire. C’est pourquoi il est important de s’informer à l’avance. Lors de son lancement officiel, le Master utilisait des moteurs à essence 2.2 97 chevaux et 2.0 80 chevaux. Côté diesel, la puissance de 2,1 D ou 2,4 D ou 2,5 D ou 2,5 TD va de 61 à 94 chevaux. Cette génération a une transmission mécanique de 4 ou 5 vitesses. En fait, si vous souhaitez la boîte de vitesses Master T35TD, t35d ou T35, alors vous devriez vous tourner vers des pièces compatibles avec l’utilitaire de première génération. Une boîte de vitesses Master 2.8 tdi 115 chevaux dispose de 5 vitesses.
De plus, une boite de Vitesse Renault Master 2.5 d 76 chevaux et les autres moteurs de la même année sont équipés de boîtes de vitesses manuelles. L’évolution se poursuit régulièrement, et Master 3 est en production depuis 2010. Automatique ou manuelle, une boîte de vitesses Renault Master 2.2 dci de 90 CV, une boîte de vitesses Renault Master 2.5 d, une boîte de vitesses Renault Master 2.3 dci, et les autres boîtes de vitesses sont à 6 vitesses.
Comment remplacer une boîte de vitesses Renault Master ?
Certains pourraient penser qu’il est facile de démonter une boîte Master 3 sur des précédentes générations d’utilitaires Renault. Il s’agit d’une intervention qui nécessite un outillage précis, des outils de pointe, de la rigueur, des connaissances mécaniques principalement solides. Par exemple, les bruits de boite de Vitesse Renault Master 3 ou encore d’autre génération peuvent avoir de multiples causes.
En fait, si la mauvaise lubrification est à l’origine du grincement, il peut être approprié de remplir ou de vidanger la boîte de vitesses Master 2.5 dci ou bien d’autres moteurs. La capacité de la boîte de vitesses Master 2.5 dci ou les autres types de boîte de vitesses doit être respectée. S’il y a un problème avec les fixations, la solution doit être adaptée en conséquence. Il faut également savoir que les boîtes de vitesses manuelles et automatiques fonctionnent différemment.
Boîte de vitesse Renault Master : où acheter ?
Il n’est pas essentiel de déposer l’achat d’une boîte de vitesses Master 2.2 dci 90 ou Master 2.5 d ou autre modèle à votre garagiste. En fait, vous pouvez commander par vous-même. Pourtant, il est nécessaire d’acheter auprès d’experts dans le domaine. C’est la seule garantie de fiabilité de laquelle vous disposez. Vous avez effectué une recherche, mais la référence demandée n’est pas en stock ? Des sites en ligne peuvent vous offrir des alternatives pour limiter le temps d’attente. En particulier, une boite de Vitesse Renault Master 2 et Master 3 et une boîte de vitesses de première génération peuvent être entièrement reconstruites.
En effet, on vous invite à remplir le formulaire en ligne ou aussi à appeler directement le service commercial pour mieux faire part de votre besoin. Ils vous enverront un devis gratuit et profondément personnalisé dans les plus brefs délais. Oui, il peut y avoir des problèmes avec les boîtes de vitesses Master 1, Master 2 ou Master 3. Pourtant, il doit y avoir un choix. Si les réparations ne sont pas possibles, vous pouvez toujours commander des boîtes de vitesses Renault Master de remplacement standard ou d’occasion auprès du leader du marché. De plus, la vérification et l’entretient régulière comme la vidange de l’huile de la boîte de vitesses Master 3 ne doivent pas être oubliés.